Контакты и реквизиты

Трубы стальные бесшовные относятся к классу трубной продукции, изготавливаемые бесшовным методом, то есть способами, не предполагающими сварку. Чаще всего это трубы, получаемые путем горячей деформации стальных заготовок на специальных станах. Способ производства позволяет изготавливать трубы с весьма значительной толщиной стенок, что мы и наблюдаем: размеры трубы стальные горячедеформированные имеют диаметр от 20 до 530 мм (в практике до 426 мм) при толщине стенок от 2,5 до внушительных 75 миллиметров. Трубопрокат находит широкое применение при сооружении трубопроводов всех диаметров, используется для производства деталей металлоконструкций, элементов машин и механизмов, колонн, ферм и балок, свай фундаментов, опор освещения, в ЖКХ и дорожном строительстве. В сфере нефтегазопереработки и транспортировки. Хотя в большинстве магистральных трубопроводах используются высококачественные сварные трубы, на участках с высоким давлением, исчисляемым сотнями атмосфер, незаменимы толстостенный бесшовный трубопрокат, произведенный горячим деформированием.

Холоднодеформированная бесшовная труба отличается от горячедеформированных изделий более высоким качеством, точностью параметров сечения и толщины стенки. При необходимости использования изделий в конструкциях с жесткими требованиями по размерам и качеству обработки поверхностей, следует обратить внимание именно на такой вариант трубного проката. Основное назначение бесшовной холоднодеформированной трубы — обеспечение высокой прочности и устойчивости к механическим воздействиям, включая и высокое давление транспортируемого вещества, в высоконапорных магистралях. Помимо этого, она используется и в строительных конструкциях, машинах и механизмах при необходимости улучшить механические характеристики элементов при уменьшении их веса.

Основная сфера применения холоднодеформированных бесшовных труб — монтаж высоконапорных трубопроводов в сфере водо- и газоснабжения. Помимо этого, прокат такого типа используются в следующих отраслях:

• Строительство — в качестве конструктивных элементов, способных выдержать высокие нагрузки. Широко применяются при производстве винтовых свай.
• Геологоразведка и бурение скважин — для производства буровых штанг.
• Машино- и станкостроение — при изготовлении полых валов и других конструктивных элементов.
• Особотонкостенные трубы применяются в приборостроении, медицине и фармакологии.

Сфера применения труб данного класса практически не ограничена, но следует помнить о том, что их стоимость достаточно высока.

Изготавливаются из стального листа, путем соединения его противоположных сторон с помощью электрической сварки. В большинстве случаев материалом для изготовления сварных труб служит углеродистая и низколегированная сталь. Обладают надежностью, способностью выдерживать большие нагрузки и длительный срок службы. Данный тип труб считается универсальным и идеально подходящим для транспортировки большинства неагрессивных сред при широком диапазоне показателей температуры и давления. Наиболее востребованными являются стальные электросварные трубы для производства водопроводов, а также используемая для строительства металлических конструкций.

Стальные электросварные прямошовные трубы ГОСТ 10704-91 и ГОСТ 10705-80 используются для прокладки трубопроводов, газопроводов и металлоконструкций. При взгляде на внутреннюю поверхность виден прямой шов, параллельный оси трубы.

Электросварные трубы изготавливаются путем сварки стальных полос или листов, заранее отлитых на специальных станках. Производство стальных труб данной разновидности предусматривает различные способы формовки исходной заготовки и последующей сварки ее кромок. Шов трубы может быть продольным и спиральным.

Наиболее распространенными методами сварки являются электродуговая, с помощью индукционных токов высокой частоты, лазерная и газоэлектрическая (плазменная или аргонодуговая). В ходе производства спиральношовных труб лента заготовки сворачивается в спираль, что обеспечивает высокую прочность полученной трубы на разрыв.

Трубы стальные сварные прямошовные и спиральношовные изготавливают тремя типами шва:

1. прямошовные диаметром 159-630 мм, изготовленные контактной сваркой токами высокой частоты;
2. спиральношовные диаметром 159-2520 мм, изготовленные электродуговой сваркой;
3. прямошовные диаметром 530-1420 мм, изготовленные электродуговой сваркой.

Преимущественно применяются для сооружения магистральных газонефтепроводов, нефтепродуктопроводов, технологических и промысловых трубопроводов

В этом случае трубы выделены в отдельный стандарт не из-за того, что как-то по особому изготавливаются, а в силу области своего применения. С точки зрения производства трубы ВГП — это обычные прямошовные электросварные. Им предстоит работать в инженерных системах с довольно умеренным давлением;

Типоразмеры труб стальных в рамках этого стандарта таковы: наружный диаметр от 10,2 мм до 165 мм; толщина стенок от 1,8 до 5,5 мм;

Водогазопроводные трубы производятся не только черными, но и оцинкованными.

Однако оцинкованные трубы — крайне достойный материал; из аргументов против него можно привести разве что относительную сложность сборки на резьбовых фитингах.

Трубы газлифтные нефтегазопроводные применяются в нефтяной и газовой промышленности, а также находят применение во многих других отраслях. Используют непосредственно на месторождениях или на предприятиях по переработке нефти и газа. Их основная область использования – это подъем воды, нефти и газа из скважины. Трубы предназначены для работы в условиях очень высоких давлений в системе, а также воздействия агрессивных сред, низких и высоких температур.

Сталь 13ХФА классифицируют как конструкционная с высокой стойкостью к коррозии, устойчивая к низким температурам легированная. Иногда в технической документации можно встретить обозначение 13ХФ. Это одна и та же марка. Сокращённое наименование вызвано особенностями расшифровки стали. Как и для других марок, первое двузначное число указывает на допустимое содержание углерода.

Последующие заглавные буквы. Позволяют определить наличие легирующих элементов. В нашем случае основными легирующими добавками является хром (о чем свидетельствует буква Х) и ванадий (буква Ф). Добавление заглавной буквы А свидетельствует о том, что такой сплав относится к категории высококачественных марок.

Используют:

• в транспортных системах для перекачки нефти и газа;
• в технологических трубопроводах на буровых вышках и добывающих скважинах;
• входит в состав оборудования для поддерживания необходимого пластового давления, особенно в районах с очень низкой температурой. Особенно в регионах с температурой до -60 °С;
• на добывающих и транспортных системах в районе с жарким климатом, до +40 °С;
• в транспортных системах, внутри которых транспортируемые компоненты могут прогреваться до 40 °С. С рабочим давлением внутри трубы вплоть до 7,4 МПа.
• в трубопроводах внутри добывающих систем для доставки сырой нефти из глубины скважин.

Одна из самых стойких и прочных изделий, применяемых в строительстве, ремонтных работах и иных сферах промышленности. Есть несколько способов производства трубы из нержавеющей стали, в том числе: бесшовные трубы производятся путем горячего и холодного деформирования, электросварные.

Трубы стальные электросварные и бесшовные по ТУ 24.20-001-92640032-2020 для изготовления и применения изделий неответственного назначения при проведении строительно-монтажных работ от минус 60 °С до плюс 60 °С.

Труба проходит специальный комплекс работ по устранению визуально обнаруживаемых дефектов, возникших в результате хранения и транспортировки.

Каждая труба проходит дробеструйную обработку поверхности металла, для оценки внешнего вида наружной и внутренней поверхности, согласно требованиям ТУ 24.20-001-92640032-2020.

Для контроля и получения удовлетворительных результатов механических свойств и ударной вязкости, по дополнительному требованию заказчика от каждой партии отбираются не менее двух труб, на которых проводятся испытания по показателям:

• Временное сопротивление, Н/мм2;
• Относительное удлинение, %;
• Предел текучести, Н/мм2;
• Ударная вязкость КСU при -60 С. (основного металла), Дж/см2;
• Ударная вязкость KCV при -40 С. (основного металла), Дж/см2;
• KCU Ударная вязкость КСU при -60 С. (сварного соединения), Дж/см2.
• Каждая партия проходит визуально-измерительный контроль и подвергается неразрушающему ультразвуковому контролю шва.

На каждую трубу выдается документ о качестве (сертификат качества), в котором, помимо наименования труб, также указываются соответствие геометрических параметров, класс прочности, результаты механических испытаний на ударную вязкость и другие дополнительные параметры, необходимые заказчику.

У Вас есть возможность получить:

• сертифицированную продукцию;
• значительную выгоду по стоимости по сравнению с ценой на новые трубы от заводов изготовителей;
• сроки поставки трубы максимально короткие в любой регион России как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.

Продукция сертифицирована (сертификат соответствия ГОСТ Р)

Теплоизоляционный материал. Для обеспечения долговечности до 30 лет, снижения тепловых потерь почти до 0 и расходов на ремонт теплотрасс в 3 раза, в качестве изолирующего материала используется пенополиуретан. Материал ППУ обладает высокими теплоизоляционными свойствами до 98% и имеет большое преимущество перед изоляцией минеральной ватой: уменьшение потерь тепла при низком коэффициенте теплопроводности в состояние обычной влажности, долговечность теплоизоляционных характеристик, небольшое водопоглощение.

Оболочка. Для бесканальной прокладки труб в землю, изготавливаем теплоизолированные трубы с внешней защитной оболочкой из полиэтилена - ПЭ низкого давления. Для надземной прокладки теплотрассы изготавливаем трубы с защитной металлической оболочкой из спирально навивных воздуховодов(оцинковка - ОЦ) толщиной 50 мкм. Трубы в ППУ используются в двух видах изоляции, обозначается 1ППУ и 2ППУ: первый тип изоляции используется для регионов с умеренным климатом, второй тип в регионах с низкими температурами.

Система ОДК. С ОДК представляет собой две медные проволоки проходящие вдоль всей стальной трубы, которые монтируются с помощью центраторов в ППУ слое. Как правило, трубы ППУ изоляции в полиэтиленовой оболочке производятся с ОДК, а трубы в оцинкованной оболочке производятся с ОДК по желанию заказчика и имеют три сигнальных медных провода. С помощью системы контроля возможно определить состояние трубы или изоляции, как по всей длине трассы, так и на определенном участке, что позволяет уменьшить потери времени и затрат на ремонт инженерных систем.

Противопожарная вставка. Для предотвращения распространения возможного возгорания теплоизоляционного покрытия, по требования Заказчика, трубы с ППУ-изоляцией комплектуются противопожарными вставками (L от 3 до 3,5 м)

Стальные трубы с цементно-песчаным покрытием (ЦПП)

Трубы из стали с нанесенным изнутри цементно-песчаным покрытием используются в трубопроводах, предназначенных для транспортировки питьевой и промышленной воды. Для того, чтобы нанести на внутреннюю часть трубы данное покрытие, применяется специальное распылительное устройство. Оно позволяет быстро распределить раствор по стальной поверхности и таким образом штукатурит её, после чего посредством лепесткового цилиндрического колокола создается гладкое покрытие. Как только смесь затвердеет, на внутренней части трубы образуется твердая оболочка толщиной от 8 до 15 мм.

Физическая защита заключается в том, что каменная оболочка не дает воде дойти до стали, а значит, металл не ржавеет. Что касается химической защиты, то она в определенной степени базируется на том, что в растворе есть свободная известь, которая обеспечивает щелочную среду, тормозящую процесс коррозии.

Ключевые преимущества трубопроводов с ЦПП:

• Не развивается коррозийный процесс, продлевается срок службы металла.
• На внутренней части трубы не возникает каких-либо минеральных и биологических отложений, пропускная способность трубопровода даже через десятки лет остается такой же, какой была в начале использования.
• Цементно-песчаное покрытие отвечает всем необходимым экостандартам, не несет вреда здоровью человека и окружающей среде.
• Питьевая вода по химическому составу и вкусовым качествам не меняется даже после её транспортировки на дальние расстояния.

Целью этой сферы является обеспечение эффективной и своевременной доставки товаров в нужное место и время, минимизировать траты на доставку объектов и оптимизировать процесс логистики.

Базовыми принципами транспортной логистики являются

1. Оптимальность маршрута — выбор наиболее короткого и быстрого пути транспортировки.
2. Синхронизация передвижения грузов — согласование времени загрузки, разгрузки и доставки товара.
3. Интеграция средств передвижения — применение разных типов транспорта для достижения наилучшего результата.
4. Управление запасами — минимизация издержек на складирование грузов и их транспортировку.
5. Контроль качества — проверка качества товаров до доставки потребителю.
6. Оптимизация затрат — постоянный анализ и управление расходами на перевозку объектов.